Proč musí být povrchy rotoru motoru natřeny?

Rotor je klíčovou součástí motoru, povrch rotoru motoru je potažen vrstvou barvy, jakou roli hraje? Dnes si představíme důvod, proč by měl být povrch rotoru motoru lakován

Rotor motoru bude mít těsně po otočení krásnou kovovou barvu, ale pokud bude umístěn ve vlhkém prostředí nebo delší dobu ponechán, bude na povrchu rotoru patrná koroze, která ovlivňuje jak vzhled rotoru, tak výkon motoru.

Aby se zabránilo povrchové korozi, povrch jádra rotoru je po zpracování natřen. Aby byl motor chráněn při výrobě a obrábění, musí být rotor chráněn před povrchovou rzí. Kondenzace, která se tvoří v dutině motoru v důsledku změn teploty po zastavení motoru, však může také způsobit rezivění rotoru. Natírání rotoru motoru je proto preventivním opatřením, které zabrání rezivění motoru.

Výše uvedené je důvodem, proč by měl být povrch rotoru motoru lakován, pro více informací nás neváhejte kontaktovat