Technologie navíjení je hlavní bariérou motoru s dutým pohárem

 

Bezkomutátorový motor s dutým hrncem je široce používán v různých přesných zařízeních kvůli své malé velikosti a nízké hmotnosti. Mezi nimi nejdůležitější struktura zahrnuje sestavu statoru, sestavu dutého pohárku, sestavu snímače, rotor, koncové víko, několik ložisek a tak dále. Aby se snížil točivý moment ozubení a snížil počáteční točivý moment, jádro statoru přijímá strukturu ozubení a třífázové vinutí statoru přijímá strukturu misky vinutí. Snímač Hallova prvku je umístěn uvnitř motoru, přes magnetické ocelové koaxiální spojení snímače s hlavním magnetickým ocelovým rotorem, přesnou polohu motoru. Proces polohování závisí na nastavení polohy navíjecí misky a přesném nastavení snímače. Struktura navíjecí misky, jako klíčová část bezkomutátorového motoru s dutou miskou pro snížení točivého momentu zubové drážky, její konstrukce a výroba je velmi důležitá pro výkon motoru.

 

Kliknutím zobrazíte: Více o bezdrážkových funkcích motoru s dutým pohárem v úvodu

 

 

Konstrukce mechanismu navíjecí misky a řada důležitých faktorů, jako je rovnoměrné rozložení nezávislé cívky v navíjecí misce, pevný způsob navíjení misky a technologie svařování olověného drátu atd., které přímo ovlivňují pracovní účinnost a výkon motoru. Struktura vinutí se skládá hlavně ze tří fází symetrického rozložení vinutí, pevné konzoly vinutí a svařovací desky olověného drátu. Vinutí navíjecí misky bude ve výrobě precizně navinuto, aby byla zajištěna třífázová symetrie vinutí a následně izolační úprava a nakonec je navíjecí miska upevněna na upevňovacím rámu navíjecí misky, aby byl zajištěn stabilní provoz. motoru.

 

 

Sestava duté misky statoru se skládá z misky vinutí, upevňovacího rámu misky vinutí a sestavy snímače atd. Po přesném navinutí je miska vinutí obvodově tvarována do třífázové symetrické struktury vinutí a je ošetřena izolací. Pevná miska vinutí je spojena se sestavou snímače přes přívodní vodič a střední vodič v třífázovém vinutí je připojen přes desku plošných spojů. Nakonec je přívodní vodič veden z desky plošných spojů spolu s vodičem snímače, aby byl zajištěn stabilní přívod proudu do motoru.

 

 

Přímé vinutí: V této struktuře je aktivní vodivá část součástky rovnoběžná s osou kotvy, což je soustředěné vinutí. Při navíjení se smaltovaný drát navine do kroužku na matrici podle požadovaného počtu závitů a poté se rozvine a uspořádá na hřídeli jádra misky kotvy. Tento způsob navíjení má vysokou rychlost plnění štěrbiny a tenkou střední stěnu, ale kvůli nepravidelnému uspořádání smaltovaného drátu během navíjení může způsobit záměnu uspořádání drátu a větší velikost konce.

 

Šikmé vinutí (voštinové vinutí): Tato forma vinutí využívá metodu voštinového vinutí a osa kotvy a efektivní okraj jsou při navíjení nakloněny pod určitým úhlem. Vzhledem k nutnosti použít speciální navíjecí trn a proces navíjení je složitý, může šikmá struktura navíjení zajistit, aby konec velikosti navíjení byl malý. Přestože je rychlost plnění štěrbin nízká, vlastnosti spojitého vinutí činí tuto metodu vhodnou pro motory s vyššími požadavky na přesnost.

 

Kosočtvercový tvar: Tato struktura je nejprve navinuta do tvaru cívky a poté způsob zapojení. Samolepící smaltovaný drát je navinut na speciální navíjecí matrici a tvarováním uspořádání se zlepšuje rozměrová přesnost a rychlost plnění štěrbiny misky kotvy. Výhodou metody diamantového vinutí je vysoká efektivita výroby, vhodná pro hromadnou výrobu a může lépe řídit stabilitu vinutí a výkon motoru.

 

 

Ve srovnání s běžným motorem s jádrem má motor s dutou miskou významné výkonnostní výhody, ale jeho výrobní proces je složitější. Jádro výroby motoru s dutou miskou spočívá ve vinutí cívky, což vyžaduje, aby samolepicí smaltovaný drát byl těsně uspořádán a nakonec vytvořil pravidelnou miskovitý útvar. Tento proces vyžaduje extrémně vysoké technické požadavky a požadavky na přesnost a je důležitou překážkou ve výrobním procesu.

 

Hlavní způsob navíjení

V současné době existují tři hlavní způsoby navíjení cívek motoru s dutou miskou:

1. Ruční navíjení: především ručním ovládáním, vkládáním kolíků, ručním navíjením a ručním zapojením a dalšími složitými kroky k dokončení výroby, tímto způsobem jsou náklady nižší, ale účinnost a konzistence jsou relativně špatné.

 

2. Poloautomatizovaná výroba (technologie navíjení)

Poloautomatická výroba Nejprve se smaltovaný drát navine k hlavní ose diamantového rozhraní, aby dosáhl požadované délky, a poté se vyjme a zploští do drátěné desky a poté se navine do miskovité cívky. Tato metoda zvyšuje efektivitu, ale vyžaduje určitý manuální zásah.

 

3. Automatizovaná výroba (technologie jednorázového lisování)

Jednorázová technologie tváření prostřednictvím automatického zařízení k dokončení pravidelného navíjení smaltovaného drátu, přímo tvarované miskovité cívky po odstranění. Tato metoda má vysoký stupeň automatizace, rychlou efektivitu výroby, těsné uspořádání cívek a stabilní kvalitu a je hlavní volbou současných mezinárodních vyspělých výrobců.

 

Základní bariéra procesu navíjení

Proces navíjení motoru s dutou miskou je extrémně složitý a obtížnost zpracování je mnohem větší než u tradičního motoru. Celý výrobní proces zahrnuje téměř 30 procesů, od raného navíjení linky přes ložisko, trn, instalaci opěrného kroužku uprostřed a poté až po instalaci zadního krytu a svařování desek plošných spojů v pozdějším období. Mezi nimi je jedním z nejdůležitějších článků výroba cívek. Někteří výrobci se slabou technickou silou spoléhají hlavně na technologii poloautomatického navíjení, zatímco přední mezinárodní výrobci již přijali vysoce automatizovanou technologii jednorázového tváření. Tito výrobci s pokročilým vybavením, k dosažení vysoké účinnosti výroby, k zajištění kvality cívky a výkonu motoru dosáhnout vyšší úrovně.

 

 

Široce používaný v mnoha oborech

S rychlým rozvojem průmyslové technologie vykazuje dutý hrncový motor svým jedinečným výkonem nenahraditelnou hodnotu v mnoha oblastech, zejména v následujících scénářích:

 

Servosystém s rychlou odezvou

V servosystémech vyžadujících rychlou odezvu poskytují motory s dutou miskou vysoce přesné ovládání a flexibilní nastavení.

 

Stabilní a odolné hnací zařízení

Pro díly s drag-drivem, které potřebují pracovat stabilně po dlouhou dobu, jsou motory s dutým hrncem ideální pro svou vysokou účinnost a nízkou spotřebu energie.

 

Letectví a modelování

Klíčovou roli mohou hrát motory s dutým hrncem, které se stále více používají v leteckém průmyslu, od modelů letadel až po sofistikované letecké vybavení.

 

Civilní elektrospotřebiče a průmyslové výrobky

V různých domácích spotřebičích a průmyslových zařízeních se dutý hrncový motor se svou miniaturizací a vysokou účinností stávají široce používanými základními součástmi.

 

Budoucí vývojový trend

Požadavky na výkon motoru s dutým hrncem v průmyslových podnicích se neustále zlepšují, díky čemuž se jeho aplikace v servořízení, přesných zařízeních, letectví a špičkových civilních a průmyslových oblastech postupně stává hlavním směrem budoucího vývoje. S pokrokem technologie a rozšiřováním poptávky na trhu se výzkum, vývoj a aplikace dutých pohárkových motorů posune na vyšší úroveň a poskytne více inovací a možností pro různá průmyslová odvětví.

 

 

Po více než deseti letech vývoje se VSD zaměřuje na výrobu a přizpůsobení mikromotorů a je odhodlána poskytovat zákazníkům vysoce výkonné a vysoce spolehlivé produkty a řešení motorů. S řídicím motorem a jeho řídicím systémem pohonu jako jádrem společnost VSD neustále rozšiřovala své podnikání v oblasti plné automatizace a inteligence a vytvořila bohatou produktovou řadu zahrnující krokový motor, stejnosměrný bezkomutátorový motor, střídavý servomotor a motor s dutou miskou. Zaměřuje se na vznikající průmyslová odvětví, jako jsou servisní roboti, průmyslové roboty, lékařské vybavení, vozidla s novou energií, inteligentní hnací vozidla a zařízení na solární energii, a podporuje technologické modernizace a inteligentní vývoj v souvisejících oborech. Díky své špičkové technické síle a bohatým průmyslovým zkušenostem poskytuje VSD zákazníkům přesnou a spolehlivou podporu motorů, která pomáhá inovacím a pokroku v globálním průmyslu.

 

Pro více informací o VSD klikněte prosím: O nás nebo neváhejte navštívit naši továrnu.