Jaké jsou aplikace mikrovodního čerpadla v nových energetických vozidlech?
Zanechat vzkaz
Základní komponenta nových energetických vozidel: bateriový systém tři v jednom. Baterie jsou zdrojem energie pro elektromobily. V procesu nabíjení a vybíjení bude baterie sama produkovat určité množství tepla, což vede ke zvýšení teploty, což ovlivní mnoho charakteristických parametrů baterie, jako je vnitřní odpor, napětí, SOC, dostupná kapacita, účinnost nabíjení a vybíjení. a výdrž baterie. Problémy s tepelným efektem baterie mohou také ovlivnit výkon a životnost vozidla. Proto je dobré řízení teploty velmi důležité pro výkon a životnost baterie. Pokud jde o systém tepelného managementu baterie u nových energetických vozidel, je třeba zmínit roli mikro vodní pumpy (automobilové elektronické pumpy). V současné době většina nových energetických vozidel na trhu používá mikro vodní čerpadlo (automobilové elektronické čerpadlo) cirkulující chladicí kapalinu, aby byl zajištěn normální provoz všech elektronických součástek.
Mikro vodní čerpadlo (automobilové elektronické čerpadlo) v různých aplikacích se dělí hlavně na: vodní čerpadlo pro nezávislé topení, oběhové čerpadlo pro chlazení nových energetických vozidel, oběhové čerpadlo pro chlazení baterií a pomocné topení, chladící oběhové čerpadlo s hydraulickým měničem točivého momentu, nový systém tepelného managementu , čerpadlo pro elektrické vozidlo v nevýbušném provedení, čerpadlo pro velitelské vozidlo v nevýbušném provedení, turbodmychadlo do auta vodou chlazené oběhové čerpadlo, oběhové čerpadlo parkovacího předehřívače, čerpadlo předehřívače, oběhové čerpadlo s mezichladičem auta, cirkulace teplé klimatizace auta, cyklus chlazení motoru el. čerpadlo, čistě elektrický autobus a motor hybridního autobusu pro ovládání chladicího oběhového čerpadla, chlazení autobaterie, motocyklové elektrické vodní čerpadlo atd.
Jako zdroj energie vozidla bude vždy existovat nabíjecí a vybíjecí teplo z nové energetické baterie vozidla. Výkon napájecí baterie úzce souvisí s teplotou baterie. Pro maximální prodloužení životnosti napájecí baterie a získání maximálního výkonu je nutné baterii používat ve stanoveném teplotním rozsahu. V zásadě je jednotka napájecí baterie v provozním stavu v rozmezí -40 stupňů ~55 stupňů (skutečná teplota baterie). Proto jsou současné nové energetické bateriové jednotky vybaveny chladicími zařízeními. Systém chlazení napájecích baterií zahrnuje cirkulační chlazení klimatizace, vodní chlazení a chlazení vzduchem. Vodou chlazený chladicí systém napájecí baterie využívá speciální chladicí kapalinu, která proudí potrubím chladicí kapaliny mimo napájecí baterii, aby přenesla teplo generované napájecí baterií do chladicí kapaliny. Chladicí kapalina odebírá vytvořené teplo a stlačuje chladicí kapalinu čerpadlem, aby se zajistila cirkulace tam a zpět, čímž se průběžně snižuje teplota napájecí baterie.
Nahoře je náš motor VSD, abychom se s vámi podělili o mikro vodní čerpadlo používané v nových energetických vozidlech. Pro více informací kontaktujte našeho odborníka na zákaznický servis. Děkuji za kliknutí a sledování.
