Jaké jsou způsoby řízení kolových motorů?

Různé způsoby pohonu motorů kol mají různé výhody a nevýhody a liší se i provozní výkon.

1. Redukční pohon

Tato technologie pohonu využívá převodovku s pevným převodem a vysokorychlostní motor s vnitřním rotorem. Motor pracuje při maximální rychlosti 10 kr/min a má relativně vysokou hustotu výkonu.

Výhody: Při zvýšení krouticího momentu redukční konstrukce je výstupní krouticí moment vyšší a šplhací výkon je dobrý. Dokáže zajistit, že vůz získá výrazný a stabilní točivý moment při nízké rychlosti. Malý objem, nízká hmotnost, vysoký měrný výkon a specifická účinnost.

Nevýhody: Mazání je poměrně náročné, ozubená kola s planetovou redukční konstrukcí mají krátkou životnost, snadno se opotřebovávají, produkují hodně hluku a není snadné odvádět teplo.

2. Přímý pohon

Tento typ pohonu využívá nízkootáčkový motor s vnějším rotorem, jehož vnější rotor je mechanicky spojen s nábojem kola. Neexistuje žádná redukční struktura a motor obvykle běží rychlostí 1,5 Kr/min a rychlost motoru a kola jsou stejné.

Výhody: Díky absenci redukčního mechanismu je celé hnací kolo kompaktnější, axiální rozměry jsou menší než u předchozích forem pohonu a pohon je efektivnější.

Nevýhody: Pro startování, jízdu po větru nebo stoupání do kopce je nutný vysoký proud, což potenciálně poškozuje baterii a permanentní magnety. Špičková účinnost motoru je poměrně malá a rychle klesá, jakmile zatěžovací proud překročí určitou prahovou hodnotu.

Výše uvedené je představit vám dva způsoby řízení motoru náboje, další související informace nás můžete kdykoli kontaktovat